关于美国第六代战斗机F-47的争论还没停，大家都在讨论它的气动设计问题。
话说回来，F-47这架战斗机的造型倒是够离谱，简直让人对第六代战斗机的想象力都感到自愧不如！
就这架飞机的翅膀看看，二战一完，后来的战斗机基本上都是横着装翅膀，要么就湿漉漉地耷拉着一点。
F-47战斗机的翅膀翘得跟大叔的买菜车一样，倾斜角度甚至超过了40度！
这让这架飞机的翅膀跟二战时美国海军著名的钱斯沃尔特公司生产的F4U海盗战斗机那种海鸥型翅膀差不多。
这玩意儿，看上去真是奇形怪状，丑得像个猪八戒！
再说说F-47这飞鸟的鼻子，那地方可真是方得像个豆腐块！谁也看不清楚它那进气道长啥样，外面的人都在瞎猜，或许它是从肚子里吸气的呢！
这个长得像四方块的扁扁头，看着就像个“饼干”，有人觉得这样能帮忙减少它在超音速飞行时的升阻，差不多和我们北六的那种设计一样。
问题还是那个，设计得实在太离谱，以至于很多军迷都觉得，X-32战斗机好像在波音六代机里复活了。
这飞机的尾巴到底有没有竖起来，闹得沸沸扬扬，虽然特朗普在他脑海里的F-47战斗机图上没画那根竖杆，但却有大咖发现，这飞机的图（可能是照片哦）倒是另有玄机。
在那尾巴的地方，突然冒出两个不明的黑影，搞得我十分疑惑！
除了那片竖着的翅膀，其他地方好像没啥必要再多弄两个大黑影。参照一下雷神公司在NGAD项目进程中的初步方案，有人觉得美国的六代机说不定还是会有垂直尾翼呢！
当然，最让人忍不住笑的还是F-47战斗机那对呆萌的鸭子翅膀！
这么多年来，西方那些大牌学者，还有在国内的一群附和者，都在忙着证明鸭子翅膀不能隐形啦！
从早期美国空军那句风趣的话——“最好的鸭翼应该挂在敌人的飞机上”（因为当时对鸭翼增升了解不深，飞行控制也很糟），到种种证明鸭翼缝隙太多，导致隐身效果不佳……所有的指责都成了反向攻击，把他们自己打得鼻青脸肿。
搞得西方那些军事专家一时间都傻眼，不知道该怎么处理了！
有人说，随着科技越来越牛，搞透波材料就能让鸭翅不被发现，还有人说，要是连咱们的老中都能搞定，那咱们美国人用起来也没啥稀奇的嘛！
咱们中国的小伙伴真会玩，调侃说咱们这是鸭翅膀，美国的那是鹰翅膀，鹰翅可比鸭翅高大上，当然得会隐身啦！
听说帝国的鸭翅只要沾上民主的味道，就能够“变身”了！
那老中玩鸭翅膀，算了吧……整出新花样来啦！
六代机的设计可真是个难搞的事儿啊！
F-47战斗机咋整成这模样了呐！
这帮人整的那些稀奇古怪的设计到底是为了啥呀？
大伊万觉得这俩事儿是关键！
这回的F-47战斗机，估计还能折腾出不少新花样！
根据这几年来美国几个大厂泄露的NGAD概念图，简直是个“百花齐放”的盛宴，各种奇葩设计应有尽有，让人眼花缭乱！
说白了，洛马公司第一炮就搞出了跟我们新一代作战平台差不多的大飞翼设计，听说机身长得跟个小火车似的，有73英尺；再往后，雷神公司2017年用啥数字孪生技术弄出的NGAD概念，瞅着简直和歼-20是一家亲；还有那些北六代的座儿和像无侦-8一样形状的六代机设计，真是让美国NGAD战斗机计划里层出不穷，就像刮彩票一样，每天都是新花样！
特朗普摇着晃着说：波音的F-47战斗机早在五年前就开始搞首飞实验了，那些所谓的实验机，真真假假，可能连个完整的模样都没呢，搞不好就是个小模型而已！
眼下，这个F-47战斗机虽然已经有了个正式的名字，但其实签的还是个研究开发的合同。
据说那工地上的协议，就是飞鸟成功测试完，准备造它的“真身”了！
简而言之，才开始搞具体的设计，接下来得有详细设计图、设计发图、工艺图纸、造原型机，再让这玩意儿飞一次……等它飞完后，咱们才开始大批量生产原型机的初期版本。
美国空军和波音公司跟特朗普大佬打包票，2028年要把原型机送上他的桌子，但这飞机连个模样都没搞出来呢！
既然咱们还没开始搞详细设计，那整体的结构上还有改进空间，谁知道等飞机进入细节设计的时候，显示在想象图里的鸭翼和垂尾可能就直接给砍了呢，这可真有可能！
第二个理由嘛，咱就聊聊这波音的F-47战斗机，咋看怎么觉得设计得像个外星人一样怪呢！
又见那种稀罕的海鸥翅膀，跟着那竖着的尾巴……大伊万想着，其实所有六代战机都摊上同一个难题，就是怎么不让它在天上东倒西歪。
飞机要想走直线，就得靠那个竖着的尾巴和肚子上的小鳍齐心协力，要是没这稳定性，飞机在刮侧风的时候就会像个醉汉一样东倒西歪了。
尤其是在飞机快要降落的时候，要是航向不稳，那可真是飞行安全的大隐患啊！
想要在第六代战斗机上让飞机航向不乱，这简直就是个让人挠头的难事儿！
就拿咱们的新战斗平台来说，大伊万觉得，飞机在高空飞的时候要稳，主要是靠那超强的飞控系统来撑着。
一边调整多个副翼来搞定飞机的角度，一边应付那 pesky 侧风带来的旋转问题。
关于侧滑的问题，或许可以用推力矢量发动机来捏一捏。
在低得像把头埋沙里的时候，尤其是起飞和降落的时候，飞机得把那两个翼尖上的开嘴巴的小翅膀打开来。
这两个翼片的设计，不光能当刹车用，还可以稍微倾斜，有点像尾巴，偏向翅尖的位置控制力气也挺大，对飞行方向的稳当性可是帮了大忙！
说到我们北方那种新款打仗的神器，保证飞得稳稳当当可花了不少心思，里面肯定装了推力能乱转的发动机，机身肚子上还搞了个大坑。
在降落的时候，这款新型战斗平台用的可是疯狂的全动式翼尖来当垂尾，弄得可比坐过山车还要刺激！
明摆着，第六代战机的飞行方向不稳，对美国来说也是个麻烦事儿！
跟咱们用推力矢量的发动机比起来，高空飞得快的时候就要靠飞控来调翼子，低空时则可以用全动式的翼尖或者开缝襟副翼来搞定。有些飞机还在肚子底下安了导流槽，虽然牺牲了一点隐身，但就是为了飞得稳当。
波音F-47的造型呀，简直就像大厨在调配新菜谱一样！
波音这帮家伙的方法真是简单粗暴，直接把机翼反着装上，设计跟海鸥的翅膀差不多！
主翼上翘了之后，飞机的主翼好像也变成了个小尾巴，能帮忙保持方向不乱了！
听说机身底下搞了个排水沟，怎么看都有点儿像是在喝汤的样子！
要说这F-47战斗机的垂直尾翼，假如真有那么个玩意儿，那只能说明波音公司对飞机稳不稳定这事儿心里其实没有谱，他们琢磨了各种方法来保证飞机飞得稳当。
没想到飞机为了稳得住，居然又加了一对鸭子翅膀！结果就一个意思——波音公司把F-47战斗机的稳定性搞得像坐摇摇车一样随便。
要是静止不稳的幅度摆得太大，飞机就可能出现偏离和摇摆，只能靠气动来补救，用了各种手段拼命确保飞机在航向上的稳稳当当。
无论是咱们的歼-20鸭子翅膀，还是美帝的F-47战斗机上的鸭子翅膀，都会让隐身效果有点小尴尬。
就这么说吧，歼-20的鸭翼不是老老实实地对着打仗的方向，而是用了点儿特别的设计，给鸭翼前面那转动的地方和缝隙盖了块布，使得主要威胁来的时候，雷达波尽量别照到鸭翼跟机身之间的小缝儿里。
就算这样，要是雷达波从主要威胁的旁边来了，那反射还是会挺明显的！
在咱们第六代战斗机上，大家齐心协力都把鸭翼抛到九霄云外，就为让飞机能四处藏得更好。
咱们丢掉的设计，居然被美国捡到了！真是让人哭笑不得啊！
除了鸭子的翅膀，这F-47战斗机居然还送个垂直尾巴，真是买一送一啊，真是划算得让人想笑！
只能说，美国这次急得像热锅上的蚂蚁，搞出来的F-47战斗机，明显是赶时间随便组合的一堆零件啊……
等这飞机最后一亮相，若真又是鸭翼又加垂尾的，那我们只能说，这F-47战斗机怕是六代机里的苏-57，简直让人忍俊不禁啊！
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